RIP

In der aktuellen Ausgabe des Bike Magazins werden verschiedene 29er Fullys von Niner getestet. Weiterhin untersucht das Magazin, wie viel Federweg bei 29er Bikes sinnvoll erscheint und arbeitet die Unterschiede des Niner JET 9, Niner RIP 9 und Niner WFO 9 in seinem ausführlichen Test heraus. Alle drei vorgestellten Niner Fullys punkten beim Gesamtergebnis mit sehr guten Testergebnissen.

Das Test-Team, welches u.a. aus dem Testchef Christoph Listmann und Profi-Marathon-Ass Karl Platt besteht, kommentieren die Leistungsfähigkeit der Niner Bikes sehr klar: “Leck mich, das ist ja abartig”. Karl Platt ist vom Handling und der Leistungsfähigkeit genauso positive überzeugt wie Christoph Listmann. Karl Platt geht sogar noch einen Schritt weiter und meint: “Das WFO 9 (Enduro Fully) saugt alles auf, das Limit erreichen nur gute Fahrer. Super, dass man damit normale Touren fahren kann. Für eine Spass-Tour würde ich das RIP 9 nehmen.”

Die aktuelle Ausgabe des Bike Magazins sowie ein Bike-Video zum Thema fasst die Erkenntnisse über den Fully-Test sehr gut zusammen.

http://www.bike-magazin.de/

Fazit des Niner JET 9 im Test des Bike Magazins:

Bikes von Niner sind selten, der Besitz zeichnet den Insider aus. Das JET 9 gläzt mit sportlichem Charakter.

Gesamtergebnis: SEHR GUT

Charakter des Niner RIP 9 im Test des Bike Magazins:

Der beste Mittelweg des Vergleichs. Ganz klar das Bike für Leute, die schweres Gelände lieben. Mindestens auf Augenhöhe mit 140-mm-26er-All-Mountains – im Abrollverhalten überlegen.

Gesamtergebnis: SEHR GUT

Charakter des WFO 9 im Test des Bike Magazins:

In einer Liga mit 26er-Enduros. Man kann bergab prügeln, gnadenlos draufhalten, gleichzeitig spielerisch fahren. Lange Anstiege sind wegen des Gewichtes anstrengend – aber möglich.

Gesamtergebnis: SEHR GUT