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NINER DREAMBIKES – OPTIMIERUNG DES NINER VERTRIEBS 1000 400 revolution sports

NINER DREAMBIKES – OPTIMIERUNG DES NINER VERTRIEBS

NINER ONLINE KONFIGURATOR von Revolution Sports

Revolution Sports optimiert den Vertrieb für NINER BIKES in Deutschland und Österreich und bietet ab sofort konfigurierbare Wunschbikes, die sogenannten NINER DREAMBIKES an.

DREAMBIKE-KONFIGURATOR

NINER DREAMBIKES lassen sich mit Hilfe des neuen NINER Online-Konfigurators leicht auf die eigenen Wünsche anpassen. Sämtliche NINER Modelle können mit verschiedenen Ausstattungsgruppen von Shimano oder SRAM sowie unterschiedlichen NINER Komponenten und Laufradmodellen von American Classic kombiniert werden.

Zum NINER DREAMBIKE Konfigurator:

http://www.revolutionsports.eu/ninerbikeskonfigurator/

BESTELLMÖGLICHKEIT RUND UM DIE UHR

Die Bestellung der DREAMBIKES ist ebenfalls per Mausklick möglich, wobei die Auslieferung über den offiziellen NINER Händler in der Nähe des Kunden erfolgt.

DIE VERFÜGBARKEITSÜBERSICHT

Die Verfügbarkeitssituation der NINER Bikes und Komponenten ist weltweit sehr gut und wird auf einer Internetseite übersichtlich dargestellt. Zur genauen Überprüfung der Verfügbarkeit von Rahmenfarben oder Ausstattungskomponenten steht die NINER Verfügbarkeitsübersicht jederzeit zur Verfügung.

Verfügbare NINER Modelle hier ansehen:

http://www.revolutionsports.eu/niner_bikes/

Fotos zum Herunterladen befinden sich in der Flickr-Galerie: http://www.flickr.com/photos/24090557@N03/sets/

Revolution Sports präsentiert die neue NINER Modelle ROS, RIP und JET 9 1000 666 revolution sports

Revolution Sports präsentiert die neue NINER Modelle ROS, RIP und JET 9

NEUES NINER RIP 9 BIKE

NINER BIKES veröffentlicht drei neue Bike-Modelle in diesem Sommer: Das Cross-Country Fully “JET 9” mit 100 mm Federweg, das Trail Bike Fully “RIP 9” mit 125 mm Federweg und das All-Mountain Hardtail “ROS 9”.

Alle Modelle sind ab sofort bestellbar und werden Ende August zur Auslieferung bereit stehen.

Die Preise entsprechen den Modellen der Saison 2012/2013. Der ROS 9 Stahlrahmen kostest wie der SIR 9 Rahmen.

Preisliste: http://www.revolutionsports.eu/downloads/index.htm

Weitere Informationen sind auf den Web-Seiten der einzelnen Modelle jederzeit erhältlich. Bei Fragen stehen auch unsere 29er-Spezialisten per E-mail gerne zur Verfügung: email@revolutionsports.eu

–> Zum RIP 9 Bike

 

NINER RIP 9

–> Zum JET 9 Bike

 

NINER JET 9

–> Zum ROS 9 Bike

 

NINER JET 9

EMD Vana White
Mehr kleine 29er Größen bei NINER BIKES 960 540 revolution sports

Mehr kleine 29er Größen bei NINER BIKES

NINER EMD XS

Neu: Unsere aktuellen Größenempfehlungen für 29er Bikes werden kontinuierlich erweitert, da wir einige Modelle nun ebenfalls in Größen ab XS bis XL fertigen. In der Tabelle unten können die exakten Maße abgelesen werden.

Entgegen der Annahme, dass 29er Bikes nur für große Fahrer/innen wären, empfehlen wir allen Bikern von 1,53 m bis 2,1 m Körpergröße eine Testfahrt mit einem NINER Bike.

Das “Aha-Erlebnis” ist sicher. Bitte nutzt die folgende Tabelle zur Einordnung Eurer Größe in Bezug auf NINER Bikes.

Bei Fragen stehen wir selbstverständlich jederzeit gerne zur Verfügung!

Größenempfehlungen NINER Bikes von Revolution Sports

9,4 kg leichtes Niner JET RDO Carbon Bike (20.7 lbs) 150 150 revolution sports

9,4 kg leichtes Niner JET RDO Carbon Bike (20.7 lbs)

Wir freuen uns, ein schickes Bike zu zeigen, das sicherlich nicht nur die Gewichtsfetischisten begeistern wird. Das erste JET 9 RDO Carbon Bike von Revolution Sports ist beim Einsatz in Österreich fotografiert worden.
Unser Niner Händler hat sich eine vollgefederte Speed-Maschine mit nur 9,4 kg Gesamtgewicht gebaut. Schön, sehr schön und sehr leicht. Da sagt noch einer, 29er Fullys wären schwer. Wir wünschen auf jeden Fall immer viel Spaß mit diesem JET!

We are very happy to present a very nice bike that will not only appeal to weight weenies! Revolution Sports’ first JET 9 RDO bike was sold to Austria and is ready for challenging trails and races in the Alps. Our Niner dealer has created a super light 29er speed machine. The bike’s weight is 20,7 lbs (9,4 kg) which shows that 29ers are not heavier than 26ers! Happy trails on your new JET!

Dreifacherfolg für Niner Bikes beim 29er Test der Zeitschrift Bike in Ausgabe 08/2011 800 478 revolution sports

Dreifacherfolg für Niner Bikes beim 29er Test der Zeitschrift Bike in Ausgabe 08/2011

In der aktuellen Ausgabe des Bike Magazins werden verschiedene 29er Fullys von Niner getestet. Weiterhin untersucht das Magazin, wie viel Federweg bei 29er Bikes sinnvoll erscheint und arbeitet die Unterschiede des Niner JET 9, Niner RIP 9 und Niner WFO 9 in seinem ausführlichen Test heraus. Alle drei vorgestellten Niner Fullys punkten beim Gesamtergebnis mit sehr guten Testergebnissen.

Das Test-Team, welches u.a. aus dem Testchef Christoph Listmann und Profi-Marathon-Ass Karl Platt besteht, kommentieren die Leistungsfähigkeit der Niner Bikes sehr klar: “Leck mich, das ist ja abartig”. Karl Platt ist vom Handling und der Leistungsfähigkeit genauso positive überzeugt wie Christoph Listmann. Karl Platt geht sogar noch einen Schritt weiter und meint: “Das WFO 9 (Enduro Fully) saugt alles auf, das Limit erreichen nur gute Fahrer. Super, dass man damit normale Touren fahren kann. Für eine Spass-Tour würde ich das RIP 9 nehmen.”

Die aktuelle Ausgabe des Bike Magazins sowie ein Bike-Video zum Thema fasst die Erkenntnisse über den Fully-Test sehr gut zusammen.

http://www.bike-magazin.de/

niner_fully_test_jet_rip_wfo_bike_magazin_2011_800

Fazit des Niner JET 9 im Test des Bike Magazins:

Bikes von Niner sind selten, der Besitz zeichnet den Insider aus. Das JET 9 gläzt mit sportlichem Charakter.

Gesamtergebnis: SEHR GUT

Charakter des Niner RIP 9 im Test des Bike Magazins:

Der beste Mittelweg des Vergleichs. Ganz klar das Bike für Leute, die schweres Gelände lieben. Mindestens auf Augenhöhe mit 140-mm-26er-All-Mountains – im Abrollverhalten überlegen.

Gesamtergebnis: SEHR GUT

Charakter des WFO 9 im Test des Bike Magazins:

In einer Liga mit 26er-Enduros. Man kann bergab prügeln, gnadenlos draufhalten, gleichzeitig spielerisch fahren. Lange Anstiege sind wegen des Gewichtes anstrengend – aber möglich.

Gesamtergebnis: SEHR GUT

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