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Bike-Marathon Ass Andreas Seewald auf KONSTRUCTIVE Ammolite und Iolite Bikes 1024 683 revolution sports

Bike-Marathon Ass Andreas Seewald auf KONSTRUCTIVE Ammolite und Iolite Bikes

Revolution Sports und der Mountainbike-Rennfahrer Andreas Seewald freuen sich, eine Partnerschaft bekannt zu geben. Der 27-jährige Andreas Seewald ist ein Spezialist für Langstrecken-Mountain-Bike-Rennen und wird an mehreren wichtigen Veranstaltungen der offiziellen UCI XCM Marathon-Serie teilnehmen.

Darüber hinaus unterstützt Revolution Sports ab sofort das Team „Rocklube Revolutional Racing“ von Andreas Seewald sowie weitere Partner des Teams wie Radl-Rasti, einen professionellen Fahrradladen in Lenggries (www.radl-rasti.de).

Andreas Seewald befindet sich aktuell auf dem 4. Platz der offiziellen UCI Mountainbike Marathon Weltrangliste (http://www.uci.ch/mountainbike/ranking/). Im vergangenen Jahr beendete er die Saison auf dem ersten Platz und konnte bei der Salzkammergut Trophy in Bad Goisern (www.salzkammergut-trophy.at/) seine außergewöhnlichen Marathon-Ausdauer-Fähigkeiten unter Beweis stellen, als er das Rennen in den Jahren 2015 und 2016 in Rekordzweiten als Sieger beenden konnte. Mit mehr als 7.000 Höhenmetern und einer Renndistanz von über 200 Kilometern gilt die Salzkammergut Trophy als eines der härtesten Bikemarathonrennen der Welt.

Revolution Sports stellt KONSTRUCTIVE Mountain-Bike-Rahmen sowie Teile und Zubehör aus der eigene High-End-Kollektion zur Verfügung. In dieser Saison wird Andreas sowohl mit dem Konstructive IOLITE Carbon Hardtail als auch mit dem neuen Konstructive AMMOLITE Fully seine Rennen bestreiten. Die Bikes werden mit SRAM Schalt- und Antriebskomponenten sowie mit GARBARUK Kassetten ausgestattet sein (https://garbaruk.com/).

Die Partnerschaft wird für beide Seiten eine fantastische Erfahrung sein und unsere Designer freuen sich bereits auf das Feedback von Andreas zu unseren KONSTRUCTIVE Bike Designs.

Wir wünschen Andreas und dem gesamten Team eine sichere und erfolgreiche Bikesaison.

Revolution Sports & Design
Bei Interesse und Fragen bitte unter email@revolutionsports.eu melden.

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Konstructive AMMOLITE Fully erfolgreich im Test des World of MTB Magazins 1024 1024 revolution sports

Konstructive AMMOLITE Fully erfolgreich im Test des World of MTB Magazins

Das Magazin World of MTB testet das neue AMMOLITE Race Fully in der Ausgabe 1/2018.

Die ausführliche Fahr- und Produktanalyse bescheinigt dem AMMOLITE ein sehr schnelles Fahrwerk mit effizienter Federungskinematik ohne störende Bewegungen im Dämpfer. Die Dämpfung funktioniert wie sie soll und auch die Zusammenstellung der ELITE GX-Eagle-Ausstattung bildet mit 9,85 Kilogramm die Basis für das leichteste vollgefederte Bike im Testfeld.

Fazit:
Das Konstructive AMMOLITE in der Ausführung unseres Testbikes erweist sich als leichtes und flottes Race-Bike mit sehr sportlichen Genen. Wer gern ein individuelles Bike mit Potential für mehr möchte, liegt hiermit genau richtig.

 

Über das AMMOLITE FULLY

Das neue Konstructive AMMOLITE Mountain Bike Race Fully ist sowohl auf kurze, steile XC-Kurse zugeschnitten als auch auf herausfordernde Langstreckenmarathons abgestimmt worden. 100 mm Federweg in Kombination mit dem ultra-leichten Rahmen von nur 1.600 g ermöglichen schnelleres und sicheres Fahren im anspruchsvollen Gelände und vermeiden die Ermüdung des Fahrers effizienter als es jedes Hardtail Mountain Bike könnte. Das Konstructive AMMOLITE ist unsere Rennrakete, die perfekte Wahl für leistungsorientierte Ausdauersportler/innen und alle Rennfahrer/innen.

Wir fertigen Traumbikes / Dream-Bikes.com für die Straße / Querfeldein / Gravel / Mountain Biking. Jede Farbe und jede Ausstattung, um die eigenen Wünsche zu erfüllen, sind möglich. Die Hauptsache ist, das Bike passt optimal zum Körper. Nur dann wird es häufiger genutzt und macht viel Spaß.

Vereinbare einen Termin bei uns für eine individuelle Probefahrt. Wir beraten Dich jederzeit sehr gerne.

Mehr Informationen sind unter http://www.konstructive.de und
email@konstructive.de verfügbar.

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Neu: Alle Konstructive Bikes im Bike-Check-Video 1024 683 revolution sports

Neu: Alle Konstructive Bikes im Bike-Check-Video

Wir präsentieren alle aktuellen KONSTRUCTIVE BIKE Modelle in unseren neuen Bike-Check-Videos. Die wichtigsten Produkt-Eigenschaften der Rennrad-, Gravel-, Cross-Bike und Mountain Bike Modelle werden in diesen kurzen Videos anschaulich gezeigt.

Bei Fragen und Wünschen zu unseren Bikes bitte einfach eine E-mail an uns senden:

email@konstructive.de

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Videogalerie

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Das RHODOLITE stellt die Zukunft der Rennradentwicklung dar. Bei diesem revolutionären Rennrad paaren wir die sportliche Geometrie des Rahmens wird mit den modernsten Antriebs- und Schaltsystemen und runden es mit hydraulischen Scheibenbremsen ab. Als Ergebnis erhalten wir eine Rennmaschine mit der fortschrittlichsten Technik, witterungsunabhängigen Bremseigenschaften und einem ausgewogenen Fahrverhalten für Wettbewerbe und Touren.

Das Chassis des RHODOLITE Rahmens wurde für die bestmögliche Kraftübertragung dimensioniert, ohne das Komfortverhalten des gesamten Rahmens zu vernachlässigen. KONSTRUCTIVE verwendet dafür belastungsoptimierte Rahmensegmente mit speziellen Querschnitten für das Unterrohr und die Sattelstreben sowie ein besonderes Konstruktionsverfahren bei der Herstellung. Dies trägt zur hohen Eigendämpfung des Rahmens bei und vermittelt auch auf schlechten Straßen angenehme Fahreigenschaften.

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Das ZEOLITE besticht durch seine sportliche Geometrie mit sehr agilen Fahreigenschaften und der modernen Ausstattung mit modernsten Schaltsystemen und hydraulischen Scheibenbremsen. Dadurch bieten das ZEOLITE die außerordentliche Geländegängigkeit und Fahrpräzision, welche es zum Cyclo-Cross Bike der Spitzenklasse machen. Durch die große Reifenfreiheit, welche der Hinterbau des Rahmens und die Gabel bietet, ist das ZEOLITE ebenfalls optimal als Gravel-Bike einsetzbar. Tourenfahrer profitieren von den sehr guten Dämpfungseigenschaften des Rahmens. Darüber hinaus können wir selbstverständlich alle Wünsche hinsichtlich Gepäckträger- oder Schutzblechmontage mit individuell positionierbaren Gewindeaufnahmen realisieren, was den Einsatzbereich als Bike-Packing und Tourenbike deutlich erweitert.

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Das IOLITE ist unser revolutionäres 29er Race Bike, bei dem neben der Laufradgröße auch die Rahmen-Konstruktion des Bikes ausgesprochen präzise auf den Einsatzbereich angepasst worden ist.

Unser Ziel war es, ein extrem schnelles und wendiges Race-Bike zu entwickeln, das eine große Widerstandsfähigkeit für harte Belastungen bei anspruchsvollen Einsätzen, Marathon-Touren oder langen Rennen bieten konnte. Das IOLITE basiert aus diesem Grund auf einer besonders steifen Carbon-Rahmen-Konstruktion, welche zusätzlich über eine überdurchschnittlich harte Carbon-Oberfläche verfügt. Der Klang beim Klopfen gegen den Rahmen erinnert eher an einen Metallrahmen als an einen konventionellen Carbon-Rahmen; so fest ist die KONSTRUCTIVE Carbon-Struktur. Die runden Rahmensegmente des IOLITE sind ebenfalls ein KONSTRUCTIVE Erkennungszeichen und ermöglichen das geringe Gewicht des Rahmens bei gleichzeitig sehr günstigen Steifigkeits- zu Gewichtsverhältnissen.

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Das neue Konstructive AMMOLITE Mountain Bike Race Fully ist sowohl auf kurze, steile XC-Kurse zugeschnitten als auch auf herausfordernde Langstreckenmarathons abgestimmt worden. 100 mm Federweg in Kombination mit dem ultra-leichten Rahmen von nur 1.600 g ermöglichen schnelleres und sicheres Fahren im anspruchsvollen Gelände und vermeiden die Ermüdung des Fahrers effizienter als es jedes Hardtail Mountain Bike könnte. Das Konstructive AMMOLITE ist unsere Rennrakete, die perfekte Wahl für leistungsorientierte Ausdauersportler/innen und alle Rennfahrer/innen.

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Typisch für KONSTRUCTIVE CYCLES ist die Berücksichtigung aller Details, um auch das TANZANITE für alle Eventualitäten auszustatten: Agile All-Mountain-Geometrie, Multi-Speed-Set-Up mit Umwerfer, Single-Speed-Set-Up mit veränderbarer Kettenstrebenlänge (425 – 435 mm), ISCG-Aufnahme, Post-Mount-Scheibenbremsaufnahme, Platz für extra breite Reifen, wechselbare Ausfallenden und Steckachse, sowie zahlreiche weitere Details (siehe unten).

Viele nennen es ENDURO, wir nennen es R.A.M.: Ride and Race All Mountain. Mit den möglichen Federgabel-Längen zwischen 100 und 140 mm sollte jeder Fahrer extrem viel Spaß auch in sehr anspruchsvollem Gelände mit seinem TANZANITE haben können. In der typischen Ausstattung mit einer 120 mm Gabel und dem KONSTRUCTIVE All-Mountain-Set-Up kommt das Bike auf ein Gesamtgewicht von 10,5 kg. Somit ist das Bike auch bei längeren Klettereinheiten zum Gipfel kein Klotz am Bein, sondern vielmehr ein treuer Begleiter auf epischen Ausfahrten hoch und runter.

AMMOLITE – Das neue KONSTRUCTIVE Mountain Bike Race Fully 1024 683 revolution sports

AMMOLITE – Das neue KONSTRUCTIVE Mountain Bike Race Fully

Das neue Konstructive AMMOLITE Mountain Bike Race Fully ist sowohl auf kurze, steile XC-Kurse zugeschnitten als auch auf herausfordernde Langstreckenmarathons abgestimmt worden. 100 mm Federweg in Kombination mit dem ultra-leichten Rahmen von nur 1.600 g ermöglichen schnelleres und sicheres Fahren im anspruchsvollen Gelände und vermeiden die Ermüdung des Fahrers effizienter als es jedes Hardtail Mountain Bike könnte. Das Konstructive AMMOLITE ist unsere Rennrakete, die perfekte Wahl für leistungsorientierte Ausdauersportler/innen und alle Rennfahrer/innen.

Wir fertigen Traumbikes / Dream-Bikes.com für die Straße / Querfeldein / Gravel / Mountain Biking. Jede Farbe und jede Ausstattung, um die eigenen Wünsche zu erfüllen, sind möglich. Die Hauptsache ist, das Bike passt optimal zum Körper. Nur dann wird es häufiger genutzt und macht viel Spaß.

Vereinbare einen Termin bei uns für eine individuelle Probefahrt. Wir beraten Dich jederzeit sehr gerne.

Mehr Informationen sind unter http://www.konstructive.de und
email@konstructive.de verfügbar.

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Konstructive Bike Painter – Individuelle Fahrradlackierungen auf höchstem Niveau 1024 683 revolution sports

Konstructive Bike Painter – Individuelle Fahrradlackierungen auf höchstem Niveau

Konstructive Bike Lackierservice

WIR LASSEN INDIVIDUELLE DESIGNWÜNSCHE WAHR WERDEN

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Konstructive Cycles Berlin realisiert mit seinen Kunden individuell abgestimmte Lackierungen von Bikes und Bike-Komponenten, um einen unverwechselbaren neuen Look zu erzielen.

Nutzen Sie jederzeit unseren Beratungsservice für individuelle Lackierungen.

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NUTZEN SIE UNSEREN BERATUNGSSERVICE

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Konstructive Bike Painter

BEISPIELE UNSERER ARBEITEN

KONSTRUCTIVE IOLITE mit Top-Resultaten beim Test von Twentynineiches-de.com 1024 682 revolution sports

KONSTRUCTIVE IOLITE mit Top-Resultaten beim Test von Twentynineiches-de.com

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Das Magazin Twentynineinches-De.com testet das neue KONSTRUCTIVE IOLITE 29 in einem umfangreichen Test im April, 2015.

Die sehr ausführliche und perfekt dokumentierte Fahr- und Produktanalyse in drei Teilen beleuchtet dabei alle Facetten des Race-Bikes im Detail und arbeitet dabei die Besonderheiten des sehr leichten Carbon-Modells heraus.

Fazit:
Die Stärke des Iolite Pro XX1 sind CC-Rennen und Marathons im Renntempo. Hier zeigt es seine echten Renngene. Der leichte Rahmen ist steif, die Komponenten top und passgenau auf den Einsatzzweck zugeschnitten. Außerdem lässt sich das Iolite nach persönlichen Wünschen konfigurieren. Eine exklusive Sache, das KONSTRUCTIVE Iolite – ganz ohne Frage. Aber wie wir Berliner sagen: Und das ist gut so!

Weiterführende Informationen sind auf den Web-Seiten von Twentynineinches erhältlich.

KONSTRUCTIVE IOLITE TEST Teil 1
KONSTRUCTIVE IOLITE TEST Teil 2
KONSTRUCTIVE IOLITE TEST Teil 3

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NINER präsentiert das neue AIR 9 RDO Carbon Bike mit PRO XTR Ausstattung und American Classic Laufrädern 1024 750 revolution sports

NINER präsentiert das neue AIR 9 RDO Carbon Bike mit PRO XTR Ausstattung und American Classic Laufrädern

Niner Air 9 RDO Bike von RevolutionSports.eu

Niner Air 9 RDO Bike von RevolutionSports.eu

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Das neue NINER Air 9 RDO Carbon Bike erblickt das Licht der Welt. Die gewichtsoptimierte Race-Version des erfolgreichen 29er Air 9 Carbon Rahmens verbindet perfektes Design mit ultimativer Performance. Obwohl der Rahmen eine absolute Schönheit ist, verfolgte das NINER Designteam wie bei allen NINER Modellen die Philosophie “Form Follows Function”.

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Das Ergebnis ist eine wettbewerbsorientierte Version des NINER AIR 9 Hardtail Rahmens, welche ca. 255 g Gewicht gegenüber der AIR 9 CYA Version einspart. Das Gewicht beträgt jetzt 1.100 g in Rahmengröße “medium”.

Nähere Informationen, Geometriedaten sowie eine Fotopräsentation mit Detailbildern zum AIR 9 RDO sind auf der NINER AIR 9 RDO Web-Seite erhältlich.

http://www.revolutionsports.eu/de/niner/niner_air_9_rdo_carbon_29er_bike.htm

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Die Preise stehen kurz vor der Veröffentlichung. Ab der kommenden Woche werden alle NINER Bikes mit unterschiedlichen Ausstattungsvarianten angeboten werden. Je nach Kundenwunsch sind alle NINER Modelle als “Custom Bikes” individuell auf die Kundenwünsche konfigurierbar.

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NINER AIR 9 Carbon Pro SRAM XX Bike erhält ein perfektes Fazit beim Test des Magazins World of Mountain Biking im Ferbuar 2012 1000 400 revolution sports

NINER AIR 9 Carbon Pro SRAM XX Bike erhält ein perfektes Fazit beim Test des Magazins World of Mountain Biking im Ferbuar 2012

Niner Air 9 Carbon Test World of Mountain Biking Februar 2012

Das Magazin Mountain World of Mountain Biking testet das NINER Air 9 Carbon Bike mit SRAM PRO XX Ausstattungspaket und American Classic MTB Disc Tubeless Laufrädern in der Ausgabe Februar 2012. Das Modell punktet beim Handling und der Gesamt-Performance. Das Fazit lautet: “AGILER UND WENDIGER 29ER FÜR TRAIL-FAHRER. DER KRONKORKEN AN DER GABEL TREIBT EINEN ZU HÖCHSTLEISTUNGEN.”

World of Mountainbiking Test

Weitere überragende Testberichte und Informationen zu den NINER Bikes sind online bei Revolution Sports erhältlich: NINER BIKES Testergebnisse und NINER AIR 9 Carbon Bikes

Niner Air 9 Carbon Test World of Mountain Biking Februar 2012

Niner Air 9 Carbon 29er Bike erzielt sehr gutes Testergebnis im Mountain Bike Magazin 01/2012 1024 456 revolution sports

Niner Air 9 Carbon 29er Bike erzielt sehr gutes Testergebnis im Mountain Bike Magazin 01/2012

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Das Mountain Bike Magazin testet das NINER Air 9 Carbon Bike mit Elite XT Ausstattungspaket und American Classic Laufrädern in der Ausgabe 01/2012. Das Sondermodell punktet in vielen Disziplinen mit top Vortrieb und Handling sowie großer Individualität. Das 10,2 Kilogram leichte Bike erzielt die maximale Punktzahl bei den Fahreigenschaften und erhält ein fantastisches Fazit von den Testfahrern:

Ein Traum 29er für Jedermann. Quirlig durch Kurven, mit Biss bergauf und flott in der Ebene – so erobert das AIR die Biker-Herzen.

Mehr Informationen zu den NINER Bikes sind online erhältlich:
http://niner.revolutionsports.eu

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NINER 29er Bikes präsentiert neue AIR 9 und EMD 9 Hydroform-Aluminium-Rahmen 150 150 revolution sports

NINER 29er Bikes präsentiert neue AIR 9 und EMD 9 Hydroform-Aluminium-Rahmen

Nach zwei Jahren Entwicklungsarbeit stellt Niner Bikes zur Eurobike Messe 2011 seine neuen Aluminium Hardtail-Rahmen vor. Die 29er Rahmen “AIR 9” und “EMD 9” sind nun wie die Fully Modelle “JET 9”, “RIP 9” und “WFO 9” mit speziellen Rohren ausgestattet, welche durch das sogenannte Hydroform-Verfahren optimiert worden sind. Die Niner Ingenieure entwickelten besondere Rohrprofilierunge, um die Rahmensteifigkeit zu erhöhen und die Fahreigenschaften zu optimieren. Als optimaler Nebeneffekt werden die Gewichte der Rahmen bei dieser Prozedur leicht gesenkt. Die ersten Modelle befinden sich bereits in der Produktion werden in circa vier Wochen ausgeliefert.

Details zu den Rahmen enthält das aktuelle Niner Newsletter:

Passion. Commitment. 29ers Only.
Niner News
Niner News  

The Niner Air 9 is our fast, light, geared-only alloy racing hardtail. This upgraded version integrates advanced features throughout:

 

 

NEW FRAME MATERIAL

 

For the updated  Air 9, we have selected a newly available aluminum alloy from the 6000 series family. For those who are scandium loyalists, this may require a change in mindset, but the advantages of our selection are clear. For many years, the lightest alloy racing frames came with round tubes such as scandium. While a historically important material, scandium is not compliant with newly available hydroforming and production methods. When looking to produce advanced designs with a carefully tuned ride-feel, we have to look for better raw material options.

 

Our new alloy tubing produces a stronger Air 9 frame than the previous material. In testing, the new Air 9 is stiffer than previous round-tube models.

 

This new material allows us to double, triple or even quad butt the tubing where we see fit, giving us a light but compliant frame.  Those of you riding the original Air 9 will be pleased with the great ride quality.

 

Our new alloy tubing loves to be shaped, giving us significant design freedom. We are now able to tune our alloy frame as carefully as we do our carbon frames, adding strength where needed and improving ride feel via tube-shaping methods. These methods complement our award-winning geometry to create an advanced alloy hardtail for racing applications.  www.ninerbikes.com/hydroform

 

Our new alloy tubing is anodizing friendly. While not recommended for the previous material, the new Air 9 can be anodized, allowing folks to get a rugged and extra-light finish in a stealthy black, with low profile logos.

 

The new Air 9 will win more races. The net effect of a lighter, stronger and stiffer frame with better ride feel is a faster bike.

 

 

TAPERED HEADTUBE

 

The benefits of a tapered headtube aren’t just for riders of long travel bikes. XC racers and riders also see significant advantages, which is why we have incorporated the technology into the new Air 9.

 

By allowing for the use of the newest generation of tapered steerer suspension forks, we create the stiffest front end possible – leading to increased steering precision as you carve a corner and descend toward the finish line.

 

The change in headtube standards also allows us to incorporate an integrated headset – giving you the same stack height as our original Air 9, but with a significant increase in torsional stiffness.

 

Air 9

The Air 9 features the award winning Niner hardtail geometry you know and love, with technology updates throughout.

HYDROFORMED TUBING THROUGHOUT

 

Riders will notice significant changes to the look of the new Air 9, due to hydroformed tubing throughout the design. However the effect of this upgrade goes much further than appearance. Hydroforming allows us to shape the tubes and optimize strength and stiffness in key areas, giving us the ability to create beautifully tuned frames with the precise ride characteristics we seek for every application. In testing, this frame puts up stiffness numbers much higher than the original, with no weight penalty. We utilize hydroforming in the toptube, downtube, headtube, chainstays and seatstays. (For animation and more details see here) 

 

Because of the larger welding area created by the new tapered headtube, we are able to include a new, massive, hydroformed downtube as well as a significantly larger diameter toptube, contributing to a much stronger frame.

 

The shape of a tube is as important now as the material it is made from. Shaping has a huge effect on the way stress is distributed across and around a tube. Controlling the stress distribution enables us to use less material while maintaining, or even increasing, the frame strength.

 

Shaped tubing is found in many frames. It is important to be aware that how a tube is shaped can change the quality of the results. The least expensive method for shaping a tube is via mechanical forming. In this process, tube shapes are achieved by manipulating a straight gauge tube using mandrils, dies and, tube bending equipment. This approach has limits, particularly when it comes to tube bends and tube butting (wall thickness).To contrast, Niner uses a multi-stage hydroforming process – a straight gauge tube is butted and mechanically formed in preparation for the hydroforming process. Once the initial tube geometry is achieved, the tube is fully enclosed in a die, then pressurized with hydraulic fluid. This causes the aluminum to expand, obtaining the shape of the die. This process allows better control of wall thickness and more flexibility in cross sectional shaping over mechanical forming.

 

Chainstays, seat tube and seatstays also benefit from hydroforming, via controlled wall thicknesses for increased butting profiles . This translates to a rear triangle that is tuned for stiffness, strength and vertical compliance – in other words, ideal ride feel.

 

 

PRESS FIT 30 BB

 

The new Air 9 now uses the PRESS FIT 30 standard, allowing for further weight reduction. Shimano-style cranksets are compatible, via PF30 adaptors.

 

 

REAL WORLD WEIGHT SAVINGS

 

Finally, the question everyone asks – is it lighter than the old version? Yes. The frames are about 70g lighter than the original, with even more weight savings when considering the new component options:

 

OLD AIR 9 + EXTERNAL HEADSET + GXP BB = 1773g 

NEW AIR 9 + INTEGRATED HEADSET + PF30 BB  = 1661g

DIFFERENCE = 112g

 

Sample frame weights – size medium, new frame weighed in Anodized finish

 

 

Air 9

Tubing cross sections demonstrate the power of hydroforming friendly materials.  

We have achieved significant improvements in stiffness and strength, while reducing weight.

Air 9

The new Air 9 joins the Niner flagship bikes in both aesthetics and technology.

Air 9

This sketch shows both butting profiles and areas in need of varying wall thicknesses.

AIR 9 FEATURES:

 

· THE AWARD-WINNING AIR 9 GETS A TECHNOLOGY UPDATE

 

· LIGHTER STIFFER ALLOY RACER FROM NINER BIKES 

 

· CUSTOM HYDROFORMED ALUMINUM ALLOY TUBING FOR A CAREFULLY TUNED RIDE FEEL   

 

· TAPERED HEADTUBE FOR STEERING PRECISION, STIFFNESS  

 

· NINER’S PROVEN HARDTAIL 29er GEOMETRY 

 

· OPTIMIZED FOR 80 TO 100MM SUSPENSION FORKS 

 

· EXCEPTIONAL TIRE AND HEEL CLEARANCE 

 

· DISC BRAKE ONLY 

 

· PRESS FIT 30 BOTTOM BRACKET FOR WEIGHT SAVINGS

 

· REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER

 

· AVAILABLE IN 3 FINISH OPTIONS, INCLUDING A NEW ANODIZED CHOICE  

 

  

AVAILABILITY:

 

The Air 9 is shipping next week to European distributors. Our US warehouse expects to ship a limited number of Air 9 frames to dealers in 3-4 weeks.  

 

Niner News

THE NEW NINER E.M.D. 9

The E.M.D. 9 may be the least expensive frame in the Niner lineup but it benefits from the same design process and expectations that we require from every Niner frame. Newly redesigned to integrate custom hydroformed tubing and a tapered headtube, the E.M.D. 9 is a worthy brother to the new Air 9.
 
Upgrades include a new tapered headtube, hydroformed downtube and significantly larger diameter toptube, contributing to a much stronger frame.

These upgrades also allow for the use of tapered steerer suspension forks and zerostack internal headsets, for the stiffest front end possible (with the same stack height as our original E.M.D. 9 model – complete specs here).

The E.M.D. 9 still features a standard bottom bracket, making this a friendly frame option for riders upgrading from a pre-existing bike.

The E.M.D. 9 sees an update to looks as well, with the new aesthetics reflecting the flagship bikes in the Niner lineup, and now including a matte black option for those seeking a stealthy look.

Frame finish details remain top-notch on the E.M.D. 9  –  stainless steel Niner headbadge, reamed and faced headtube and bottom bracket, chased BB threads and faced disc brake mount tabs. For complete info, click here, to order, see your Niner dealer.

E.M.D. 9 FEATURES:

 

· THE AWARD-WINNING E.M.D. 9 GETS A TECHNOLOGY UPDATE

 

· GREAT NINER DESIGN DETAILS AND FINISHES IN A HYDROFORMED ALLOY HARDTAIL

 

· TAPERED HEADTUBE FOR STEERING PRECISION, STIFFNESS    

 

· NINER’S PROVEN HARDTAIL 29er GEOMETRY

 

· OPTIMIZED FOR 80 TO 100MM SUSPENSION FORKS

 

· EXCEPTIONAL TIRE AND HEEL CLEARANCE

 

· DISC BRAKE ONLY   

 

· STANDARD BOTTOM BRACKET

 

· REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER

 

· AVAILABLE IN HOT TAMALE OR MATTE BLACK PAINT FINISHES 

 

 

AVAILABILITY:

 

The E.M.D. 9 is shipping next week to world-wide distributors. Our US warehouse expects to ship a limited number of E.M.D. 9 frames to dealers in 3-4 weeks.  

 

Niner News

Hydroformed tubing brings a new level of stiffness and strength to the E.M.D. 9

Niner News

All the Niner details with the advantages of great technology like the tapered headtube.

>> JET 9 RDO AVAILABILITY UPDATE      

MBA RIP 9

Image courtesy Mike B.

By now, you have probably seen Jet 9 RDO bikes popping up at your local races and online. We have a lot of folks out there riding their bikes, but due to high demand, we also have a lot of folks waiting.

The good news is that we are sending frames out on a regular basis, to points around the globe. Based on current estimates, everyone with a frame on order today should have one within 16 weeks, most people, much sooner. We fully expect this time-frame to come down as our new production line picks up speed, but we are trying to give a conservative estimate.

We know that it is tough waiting, but we believe that you think it is worthwhile once you ride your new bike!

Niner Tech

>> NINER ENGINEERING PROGRAM IN MBA MAGAZINE   

      GEORGE PARRY, HEAD OF OUR R&D, FEATURED

MBA RIP 9

We had the opportunity to meet with Mountain Bike Action’s Editor, Jimmy Mac, at Press Camp. While we were there, we spent some time sharing info about our R&D program and test lab:

“The importance of such a significant investment in testing cannot be overstated. It is an added value to every Niner rider that may take the rider five to eight years to fully appreciate. This lab proves just how serious Niner is about their business and their future.”

 

Mountain Bike Action 

To read the rest of the article, click here.

 

Community

>> WONDERING HOW TO FIND OUT ABOUT EVENTS? WIN SWAG? GET SNEAK PEEKS?  

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