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Allgemein

Revolution Sports entwickelt spezielles BIKE-FIT-Training für Radsportvereine 1024 683 revolution sports

Revolution Sports entwickelt spezielles BIKE-FIT-Training für Radsportvereine

Radsportvereinen bieten sich große Chancen zur Mitgliedermotivation und Gewinnung von neuen Mitglieder in allen Altersklassen, wenn Bewegungs- und Fahrtechnikangebote geschaffen werden können, die genau den Nerv der Zeit treffen.

Aktuell sind dafür insbesondere die modernen Fahrradentwicklungen wie E-Mountain Bikes, City-Pedelecs und Enduro Mountain Bikes sowie die modernen Gravelbikes zu berücksichtigen.

Das strukturierte Bike-Fit-Training ist als universelles Fahrtechnik- und Fitness-Training für alle Radsportdisziplinen geeignet und kann somit als „Einmaleins des Radsports“ angesehen werden.

Das Bike-Fit-Kursangebot mit den optionalen Bike-Fit-Medaillenprüfungen in vier Disziplinen kann den Erfolg eines Vereins kurzfristig sehr positiv beeinflussen. Wir empfehlen das BIKE-FIT-Training insbesondere für die folgenden vier Zielgruppen anzubieten.

BIKE-FIT-BASISTRAINING für        1: Kinder und Jugendliche mit Mountain Bikes

                                                          2: Erwachsene mit E-Mountain Bikes oder Pedelecs

                                                          3: Erwachsene mit Gravelbikes

                                                          4: Erwachsene mit Mountain Bikes

Bei Interesse an unseren Ausbildungsangeboten bitte einfach Kontakt per E-mail zu uns aufnehmen: email@revolutionsports.eu

Neu: DAS BIKE-FIT-MEDAILLENPROGRAMM

Die Durchführung des BIKE-FIT-TRAININGS zielt auf die Steigerung der körperlichen Fitness sowie auf die Verbesserung der motorischen Fähigkeiten ab. Sowohl für die BIKE-FIT-FAHRRADCOACHES als auch für alle Trainingsteilnehmer*innen können die Lernerfolge einfacher und schneller erzielt werden, wenn die Ausbildungsinhalte des BIKE-FIT-Trainings leicht verständlich und strukturiert sind. Aus diesem Grund wurde ein umfassender Katalog mit den essentiellen Fertigkeiten für alle Altersklassen definiert, welcher als Referenz die Basis sämtlicher BIKE-FIT-Trainings darstellt. Weiterhin dienen die definierten Anforderungsprofile zur einfachen und pragmatischen Überprüfung der erreichten Lernziele und werden für entsprechende Abschlussprüfungen der BIKE-FIT-Trainings genutzt. Bei den Fahrprüfungen werden BIKE-FIT-Medaillen für drei verschiedene Niveaus vergeben: GOLD, SILBER und BRONZE.

Zur Durchführung von Prüfungsveranstaltungen und der Vergabe von BIKE-FIT-MEDAILLEN werden BIKE-FIT-FAHRRADCOACHES qualifiziert sein. Dadurch wird sichergestellt, dass die Ausbildungsqualität auf einem gleichbleibend hohen Niveau gehalten wird.

BIKE-FIT-Medaillenkurse mit Abschlussprüfungen auf den Niveaus Bronze, Silber und Gold.

Impressionen vom BIKE-FIT-Training

Trainerausbildung zum “Bike-Fit Fahrrad-Coach” und “Mountain Bike Trainer-D” im September 2020 in Berlin 1024 683 revolution sports

Trainerausbildung zum “Bike-Fit Fahrrad-Coach” und “Mountain Bike Trainer-D” im September 2020 in Berlin

“Bike-Fit Fahrrad-Coaches” wecken mit Sicherheit das Feuer der Leidenschaft für’s Radfahren und den Radsport!


UNSERE INITIATIVE FÜR MEHR UND BESSERES RADFAHREN: MORE & BETTER CYCLING 2020

Wir freuen uns sehr, unser neues Ausbildungsprogramm “Bike-Fit-Fahrrad-Coach” und “Trainer-D Mountain Bike” vorstellen zu dürfen. Als Fachwart und Trainer für die Disziplin Mountain Bike plante Konstantin Henschen in den vergangenen zwei Jahren die Initiative “More & Better Cycling”. Gemeinsam mit den Verantwortlichen des Radfahrunterrichts der Schulen sowie Beratern der Jugend-Verkehrsschulen in Berlin wurde ein altersgerechtes Ausbildungskonzept mit dem Ziel konzipiert, durch Sicherheitsausbildung mehr Spaß beim Radfahren zu vermitteln. Die Ausbildungsinhalte umfassen sowohl alltagsrelevante Fahrsicherheitselemente als auch Fertigkeiten für das Radfahren als Hobby und Sport.

 

AUSGANGSSITUATION UND BEDARF AN ZEITGEMÄßEN AUSBILDUNGEN

Die Freizeitgewohnheiten verändern sich stark. Durch zunehmenden Medienkonsum kommt es zu Bewegungsarmut bei Kindern und Jugendlichen mit gesundheitlichen Langzeitfolgen wie Übergewicht, Diabetes und Herz-Kreislauferkrankungen. Die kürzlich veröffentlichte Studie der Weltgesundheitsorganisation unterstreicht den großen Handlungsbedarf. Weltweit gesehen bewegen sich vier von fünf Jugendlichen zu wenig. Auch deutsche Jugendliche schneiden in der Studie sehr schlecht ab: 79,7 Prozent der Jungen und sogar 87,9 Prozent der Mädchen waren körperlich nicht aktiv genug.

Der Bedarf an Sportangeboten ist hoch. Allerdings müssen die aktuellen Rahmenbedingungen berücksichtigt werden, da mit den meisten Kindern und Jugendlichen nicht unmittelbar ein leistungsorientiertes Training begonnen werden kann, sondern insbesondere bewegungsfördernde Trainingsangebote für weniger geübte Kinder und Jugendliche entwickelt und angeboten werden müssen.

Fahrradfahren eignet sich in diesem Zusammenhang optimal für die gewünschte Bewegungsförderung. Das Radfahren wird in den Grundzügen noch von der Mehrheit der Kinder beherrscht, und durch das angeleitete Fahren kann spielerisch ein sehr abwechslungsreiches und leicht zu realisierendes kraft-, beweglichkeits- und ausdauerförderndes Training realisiert werden.

Die Grundlagen für das leistungssportliche Radtraining werden im Kinder- und Jugendbereich gelegt. Dementsprechend müssen die Coaches und Trainer den physischen und psychischen Bedürfnissen dieser Altersklassen gerecht werden. Dies stellt in der heutigen Zeit sehr hohe Anforderungen an die pädagogischen Fähigkeiten der Übungsleiter, um Kinder grundsätzlich für einen Sport zu gewinnen und bei einem regelmäßigen Training dauerhaft zu halten.

Das Berücksichtigen der didaktischen Prinzipien in Kombination mit modernen Trainingsmitteln und -methoden führt zu schnellen und stabilen Lernerfolge der Kinder und Jugendlichen und dient somit als Grundlage für langjährigen Spaß am Radfahren und idealerweise auch zum kontinuierlichen Betreiben von Radsport in der Zukunft.

  

WELCHE HAUPTARGUMENTE GIBT ES FÜR EINE MODERNE FAHRRAD-COACH-AUSBILDUNG?

  1. Fahrradfahren kann jeder. Mit einer entsprechenden Sicherheitsschulung und Fahrtechnikoptimierung macht es noch mehr Spaß.
  2. Fahrradfahren kann optimal für das Konditionstraining aller Altersklassen eingesetzt werden.
  3. Fahrräder werden wieder mehr an Bedeutung in den Städten gewinnen.
  4. Fahrradfahren kombiniert Fortbewegung, Unterhaltung, Erholung und technische Fertigkeiten und ist eins der effizientesten Transportmittel.
  5. Fahrradfahren kann überall realisiert werden.
  6. Fahrradfahren ist kostengünstig realisierbar.
  7. Fahrradfahren bietet durch unterschiedliche Disziplinen ein sehr hohes Abwechslungspotenzial.
  8. Mit zusätzlichen Fahrrad-Coaches wird die Verkehrswende beschleunigt.
  9. Fahrradfahren ist umweltfreundlich und belastet nicht die Natur sowie Mitmenschen durch Lärm oder Abgase.

 

WELCHE ZIELSETZUNG VERFOLGEN WIR?

Die Bereitschaft für Sport wird durch den Spaß bei der Ausübung geweckt. Zu diesem Zweck werden speziell qualifizierte Fahrrad-Coaches benötigt, die mit einer umfassenden Sicherheits- und Fahrtechnikausbildung den Spaß am Radfahren deutlich steigern und das Feuer der Leidenschaft für den Radsport entfachen können. Diese zielgerichtete Radfahrausbildung ist neu konzipiert worden und heißt: “Bike-Fit Fahrrad-Coach“.

Fahrrad-Coaches vermitteln die grundlegenden Fertigkeiten des sicheren Radfahrens und konzipieren passende Trainingseinheiten für Ihre Kursteilnehmer. Fahrrad-Coaches verfügen über das Basiswissen zur ergonomisch korrekten Sitzposition, zur geeigneten Radfahrausrüstung für das Fahren auf der Straße und im Gelände, zur Wartung und Reparatur von Fahrrädern sowie zu den relevanten Rechts- und Sicherheitsthemen für die Durchführung des Radfahrunterrichts. Darüber hinaus sind Fahrrad-Coaches mit den Grundlagen der Trainingslehre vertraut, planen das altersgerechte Koordinations- und Konditionstraining und organisieren Ausfahrten sowohl im Straßenverkehr als auch im Gelände.

 

FÜR WEN IST DIE AUSBILDUNG BESONDERS GEEIGNET?

Die Ausbildung richtet sich an Lehrer/innen von Schulen, Mitarbeiter/innen von Kitas, an Betreuer/innen von Verkehrsschulen und an Mitglieder von Vereinen, die sehr gerne mit Kindern, Jugendlichen und Erwachsenen eine systematische Bewegungsförderung mit dem Fahrrad und abwechslungsreiche Radtouren sowohl im Straßenverkehr als auch im Gelände durchführen möchten. Geeignete Fahrräder für die Ausbildung sind All-Terrain-Fahrräder und Mountain Bikes, da sie einfach zu fahren sind und in jedem Gelände eingesetzt werden können. Fahrrad-Coaches können darüber hinaus auch andere Fahrradtypen für das Training einsetzen.

WELCHE ZERTIFIZIERUNG WIR ANBIETEN

Die Teilnehmer/innen des Modul 1 erhalten das Zertifikat „Bike-Fit Fahrrad-Coach“. Die Teilnehmer/innen beider Module erhalten das Zertifikat „Fahrrad-Coach und Trainer-D Mountain Bike“ auf Basis des Anforderungsprofils des BDR (Bund Deutscher Radfahrer e.V.).

Das ergänzende Modul der Trainer-D-Ausbildung vertieft die Schulungsinhalte des Fahrrad-Coaches in den Bereichen Trainingslehre, Fahrtechnik und Trainingsmethoden der olympischen Mountain-Bike-Disziplin „Cross-Country“. Die ergänzenden Inhalten runden die Fahrrad-Coach-Ausbildung ab und bereiten auf mögliche, nachfolgende Trainerlizenzausbildungen des DOSB (Deutscher Olympischer Sportbund) optimal vor.

 

WELCHE DAUER DIE AUSBILDUNG UMFASST

Die Ausbildung zum Fahrrad-Coach erfolgt an vier Tagen, zwei Wochenenden, mit ingesamt 40 Lerneinheiten à 45 Minuten.

Die Ausbildung zum Trainer-D Mountain Bike ergänzt die Ausbildung zum Bike-fit-Fahrrad-Coach um zwei Tage mit 20 Lerneinheiten à 45 Minuten. Insgesamt beinhaltet das vollständige Ausbildungsprogramm 60 Lerneinheiten.

 

AN WELCHEN TAGEN WIR DIE AUSBILDUNG DURCHFÜHREN

An den folgenden drei Wochenenden bieten wir 20 Ausbildungsplätze an. Die Fahrrad-Coach-Ausbildung wird an zwei Wochenenden durchgeführt. Optional bieten wir ein zusätzliches Ergänzungswochenende zur Ausbildung zum Trainer-D Mountain Bike an.

  • 12.09.2020 und 13.09.2020 – Modul 1.1 Bike-Fit Fahrrad-Coach in Berlin
  • und 19.09.2020 und 20.09.2020 – Modul 1.2 Bike-Fit Fahrrad-Coach in Berlin

Um die Zertifizierung zum Bike-Fit Fahrrad-Coach zu erhalten müssen die Module 1.1 und 1.2 absolviert werden.

 

Optionale Ausbildungsergänzung zum Trainer-D Mountain Bike

  • 26.09.2020 und 27.09.2020 – Modul 2 Trainer-D Mountain Bike (BDR) in Berlin

 

WELCHE AUSBILDUNGSGEBÜHREN ANFALLEN

Modul 1: Bike-Fit Fahrrad-Coach Ausbildung kostet 400,- Euro

Modul 1: Bike-Fit Fahrrad-Coach Ausbildung kostet 350,- Euro für Lehrer/innen einer öffentlichen Schule und Mitglieder des Radsportverbandes in Deutschland

Ergänzungsmodul Modul 2: Mountain Bike Trainer-D kostet 200,- Euro

Ergänzungsmodul Modul 2: Mountain Bike Trainer-D kostet 150,- Euro für Lehrer/innen einer öffentlichen Schule und Mitglieder des Radsportverbandes in Deutschland

Das zweite Modul mit der Zertifizierung zum Trainer-D Mountain Bike (BDR) kann nur nach erfolgreicher Teilnahme des ersten Moduls absolviert werden.

 

WIE DIE ANMELDUNG FÜR DIE TEILNAHME ERFOLGEN KANN

Die Anmeldung kann sehr gerne über unser E-mail-Formular durchgeführt werden. Hier klicken!

Die Anmeldung ist erst abgeschlossen und wirksam, wenn die Teilnahmegebühren vollständig überwiesen worden sind.

Die Vergabe der Plätze erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldungen.

 

WELCHE AUSBILDUNGSINHALTE ANGEBOTEN WERDEN

Modul 1: Bike-Fit Fahrrad-Coach (40 LE)

1)            Bike-Fit-Training auf dem Schulgelände zur Schulung sämtlicher Grundfertigkeiten des Radfahrens in unterschiedlichen Alltagssituationen.

2)            Bike-Fit-Training -Training zur Schulung fortgeschrittener Fertigkeiten und der Nutzung moderner Übungsareale wie dem Hindernisparcours und dem Pumptrack.

3)            Bike-Fit-Training -Training im Gelände zur Vermittlung spezifischer Fertigkeiten beim Fahren abseits der Straßen passend zu den Radsportdisziplinen Cyclo-Cross- und Mountain Biking.

4)            Anwendung der Lerninhalte durch die Planung und Durchführung von Lehrproben aller Teilnehmer.

5)            Basiswissen zur Ergonomie und zur Radfahrausrüstung der Fahrradwartung- und -pflege.

6)            Basiswissen Recht für die Betreuung von Trainingsgruppen und die Durchführung von Trainingsausfahrten an Schulen und in Vereinen.

7)            Basiswissen zur Planung und Durchführung von Radtouren und Trainingsveranstaltungen im öffentlichen Straßenverkehr sowie im Gelände.

 

Modul 2: Trainer-D Mountain Bike (20 LE)

8)           Basiswissen zur Trainingslehre mit praktischen Übungen und die individuelle Erstellung von einfachen Trainingsplänen

9)           Information über Medikamentenmissbrauch, Dopingprävention

10)         Planung und Durchführung des altersgerechten Athletiktrainings.

11)         Fahrtechniktraining mit Mountain Bikes auf Basis der Anforderungen der Deutschen Schulsportmeisterschaften Mountain Bike

DIE KURSORGANISATION

 

Modul Bike-Fit Fahrrad-Coach 1.1 am Tag 1.

Praxis: 8 Lerneinheiten (LE). Ort: Schulgelände.
Thema: Vorgehensweise beim Vermitteln von Grundfertigkeiten

  • Bike-Fit-Training BASIS zur Schulung der Grundfertigkeiten des Radfahrens in unterschiedlichen Alltagssituationen.
  • Mit Hilfe von Übungen wird die Didaktik und Methodik passend für verschiedene Niveaus der Schulungsteilnehmer/innen vermittelt.
    Übungseinheiten: Anfahren, Spurfahren, Kurvenfahren mit unterschiedlichen Radien, Balanceübungen, Entlastung von Vorderrad und Hinterrad, Beweglichkeit auf dem Rad, Korrektes Bremsen in unterschiedlichen Situationen, Schalten.
  • Die Themen Ergonomie und Radfahrausrüstung werden zu Beginn der Ausbildung anhand von praktischen Beispielen visualisiert und besprochen.

 

Modul Bike-Fit Fahrrad-Coach 1.2 am Tag 1.

Theorie: 2 LE Stunden. Ort: Vortragsraum
Thema: Trainingsinhalte und Beschaffung der Ausrüstung.

1)             Beschaffung von Fahrrädern, Zubehör und Parcourselementen

2)             Basiswissen zur Fahrradwartung und Fahrradpflege

3)             Vorstellung der AktionFahrRad, Schoolbikers, Deutsche Schulsportmeisterschaft

4)             Vorstellen der Verbandsstrukturen, Strukturen im Leistungssport und Nachwuchs-

programm

 

Modul Bike-Fit Fahrrad-Coach 1.3 am Tag 2.

Praxis: 8 LE. Ort: Schulgelände, Straßenverkehr und Waldgelände
Thema: Organisation des Radfahrunterrichts an einer Schule / im Verein.

1)     Organisation eines Fahrradraums mit Werkstatt.

  • Vorbereitung einer Trainingsfahrt auf dem Gelände der Deutschen Schulsportmeisterschaft.
  • Bike-Fit-Training STRASSE & GELÄNDE zur Vermittlung spezifischer Fertigkeiten beim Fahren im öffentlichen Straßenverkehr und abseits der Straßen passend zu den Radsportdisziplinen Cross- und Mountain-Biking.
  • Fahrtechniktraining auf der Straße und im Gelände: Situationsangepasstes und vorausschauendes Fahren im öffentlichen Straßenverkehr, neues Gelände erkunden und erfahren, geländeangepasstes Fahren, Gefahrenstellen erkennen, Erfahren der Strecke der Deutschen Schulmeisterschaft 2019, bewusst Schalten, bewusst bremsen, Rutschen mit dem Vorder- und Hinterrad sowie kontrolliertes Driften

 

Modul Bike-Fit Fahrrad-Coach 1.4 am Tag 2.

Theorie: 2 LE. Ort: Vortragsraum

Thema: Trainingsplanung und Sicherheitsthemen für den Radfahrunterricht

  • Basiswissen zur Trainingslehre, Planung von ausdauerorientierten Trainingseinheiten
  • Grundlagen der Sportphysiologie und Ernährung
  • Planung und Durchführung von Radtouren im öffentlichen Straßenverkehr und im

Gelände

  • Recht und Sicherheit für die Betreuung von Trainingsgruppen und die Durchführung von Trainingsausfahrten an Schulen und in Vereinen

 

Modul Bike-Fit Fahrrad-Coach 1.5 am Tag 3.

Praxis: 10 LE. Ort: Schulgelände und Pumptrackanlage.
Thema: Training für Fortgeschrittene und Übungen mit dem Pumptrack

  • Bike-Fit-Training BASIS PLUS zur Schulung fortgeschrittener Fertigkeiten und der Nutzung moderner Übungsareale wie dem Bike-Fit-Parcours und dem Bike-Fit-Pumptrack, Methodik und Didaktik zur fortgeschrittenen Radfahrschulung
  • Übungen: Das Befahren von Stufen und anderen Hindernissen, Grundübungen zum Pumptrackfahren, Hilfestellungen, variable Übungsformen angepasst an das Niveau der Schüler/innen, Pumptrackfahren in Etappen
  • Vorstellen des altersgerechten Athletiktrainings

 

Modul Bike-Fit Fahrrad-Coach 1.6 am Tag 4.

Praxis: 10 LE. Ort: Schulgelände, Straßenverkehr und Waldgelände
Thema: Lehrproben

  • Lehrproben für das Bike-Fit-Training. Basisübungen, fortgeschrittene Übungen und spezifische Übungen für unterschiedliche Leistungsniveaus. Übungen finden sowohl im Straßenverkehr als auch im Gelände statt.
  • Zusammenfassung und Abschluss

 

Empfehlung

Allen Teilnehmern wird das Absolvieren / Auffrischen eines Erste-Hilfe-Kurses zur Steigerung der Sicherheit bei Radfahrunfällen empfohlen.

 

Ergänzungsmodule für die Ausbildung zum Trainer-D Mountain Bike (BDR)

 

Modul Trainer-D 2.1 am Tag 5, vormittags.

Theorie: 2 LE. Ort: Vortragsraum
Thema: Vertiefung der Trainingslehre und Besonderheiten im Kinder- und Jugendtraining.

 

1)             Radsportspezifische Trainingslehre und Trainingsmethodik

2)             Sportphysiologie

3)             Ernährung

4)             Dopingprävention

5)             Trainingsplanerstellung in Gruppenarbeit mit Präsentation

 

Modul Trainer-D 2.2 am Tag 5, nachmittags.

Praxis: 8 LE Stunden. Ort: Waldgelände
Thema: Training und Fahrtechnik mit dem Mountain Bike

 

6)             Demonstration unterschiedlicher Übungsformen auf dem Mountain Bike

7)             Mountain Bike Fahrtechnik angepasst an unterschiedliche Geländesituationen.

Übungen: Befahren von anspruchsvollen Strecken bergauf und bergab. Brems- und Kurventechniken für Fortgeschrittene

 

Modul Trainer-D 2.3 am Tag 6.

Nachmittagsmodul Praxis: 10 LE Stunden. Ort: Waldgelände
Thema: Lehrproben zum Training und Fahrtechnik mit dem Mountain Bike

 

1)             Organisation und Durchführung einer Gruppenübung durch die Teilnehmer/innen

2)             Demonstration unterschiedlicher Übungsformen auf dem Mountain Bike

3)             Zeit und Üben und für den Erfahrungsaustausch

Irrtümer und kurzfristige Änderungen durch wechselnde Rahmenbedingungen durch die Corona-Pandemie vorbehalten.

Der modulare Bike-Fit Fahrtechnik-Parcours 1024 683 revolution sports

Der modulare Bike-Fit Fahrtechnik-Parcours

Zur Optimierung der Fahrtechnik beim Fahrradfahren entwickelte Revolution Sports den modularen Bike-Fit-Parcours. Er erlaubt vielfältige Anwendungsmöglichkeiten für alle Altersklassen und verschiedene Leistungsniveaus. Die Übungsmöglichkeiten basieren auf den Anforderungen der Deutschen Schulsportmeisterschaften und dienen somit als optimales Mittel der Vorbereitung dafür.

Die Besonderheit des Bike-Fit-Parcours ist die gute Transportfähigkeit. Der gesamte Parcour lässt sich innerhalb von fünf Minuten montieren und kann platzsparend in einem Kofferraum eines konventionellen Autos mit schrägem Heck trasportiert werden.

Dieser Parcours ist ab Werk verfügbar. Mehr Informationen sind jederzeit per Anfrage erhältlich.

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Team Konstructive Dream-Bikes Trail Trip nach Südafrika 1024 683 revolution sports

Team Konstructive Dream-Bikes Trail Trip nach Südafrika

Es dauert nicht mehr lange bis das Team Konstructive Dream-Bikes beim ABSA CAPE EPIC MARATHON MOUNTAIN BIKE Rennen in Südafrika starten wird

Die Vorbereitungen für die längste Fahrradsafari haben begonnen

Nach der erfolgreichen Teilnahme beim BC Bike Race 2018 freuen sich Konstantin und Sascha sehr darauf, ein weiteres Fahrradabenteuer gemeinsam erleben zu können.

Das Absa Cape Epic Mountain Bike Mehretappenrennen gilt als eine der größten Radsportherausforderungen, die es gibt. Innerhalb von acht Tagen müssen 647 km mit 15.550 Höhenmetern absolviert werden. Das Training hat voller Respekt begonnen.

Den Berichten im BLOG weiter folgen. Hier klicken!

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Better-Cycling Initiative 2020 – Better-Cycling-Equipment & Better-Cycling-Events 1024 683 revolution sports

Better-Cycling Initiative 2020 – Better-Cycling-Equipment & Better-Cycling-Events

Initiative Better Cycling 2020

REVOLUTION SPORTS FÖRDERT DEN RADSPORT MIT
BETTER-CYCLING-EQUIPMENT UND BETTER-CYCLING-TRAINING

Auch 2020 bleibt Revolution Sports seinem Motto treu. Wie in den vergangenen 13 Jahren werden wir den Radsport aktiv unterstützen und durch sinnvolle Entwicklungen zur Steigerung des Fahrspaßes vorantreiben. Als Pioniere haben wir damals für die Akzeptanz der inzwischen etablierten 29er-Bikes gesorgt und Laufräder mit Anti-Pannen-Dichtmittel als Alternative zu konventionellen Fahrradschläuchen eingeführt. Wir erklärten die Vorteile von schlauchlosen Laufrädern und rüsteten die meisten Radfahrer auf das pannensichere und revolutionäre Tubeless-System um.

Getreu unserer Prämisse: >>Qualität vor Quantität<<, haben wir die Fahrradmarke Konstructive Cycles gegründet und designen seit mittlerweile sechs Jahren unsere eigenen Rennräder, Gravelbikes und Mountain Bikes aus den Werkstoffen Stahl- und Carbon. Mit unseren Ingenieuren und Rahmenbau-Profis entwickeln und fertigen wir hauptsächlich in Deutschland sowie an einigen europäischen Standorten, um unsere Flexibilität und Leistungsfähigkeit zu erhalten. Zudem sind wir deutlich ressourcenschonender geprägt als die meisten anderen Unternehmen der Branche, da wir für unsere Kunden individuelle Traumbikes anfertigen und keine Massenfertigung anstreben.

 

Im Jahr 2020 starten wir unsere Initiative >>BETTER CYCLING<<. Damit verfolgen wir das Ziel, den Radsport zu verbessern und nachhaltig zu fördern. Einerseits streben wir die kontinuierliche Optimierung der Radsportausrüstung an und andererseits möchten wir die aktuelle Verkehrswende durch eine strukturierte Nachwuchs- und Fahrtechnikausbildung unterstützen. Fahrräder wie Rennräder, Gravelbikes und Mountain Bikes können von noch deutlich mehr Menschen viel stärker und vor allem regelmäßig als Verkehrsmittel und Sportgeräte eingesetzt werden als dies im Moment der Fall ist. Zu diesem Zweck haben wir in den vergangenen zwei Jahren das spezielle >>BIKE-FIT-TRAINING<< entwickelt. Das Trainingsprogramm, welches für alle Generationen geeignet ist, sorgt mit Sicherheit für mehr Spaß beim Radfahren und wurde in der Planungsphase bereits mehrfach mit großem Erfolg in Gruppen– und Einzelkursen eingesetzt. Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer erfuhren die Vorteile des Trainings am eigenen Körper und waren im Anschluss überaus begeistert. Genau dieser Effekt bildet die Basis für die Nutzung des Fahrrades als umweltfreundliches Verkehrsmittel und abwechslungsreiches Sportgerät und soll möglichst vielen Radfahrern vermittelt werden.

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Bike-Fit-Radfahrtraining für Kinder in der Verkehrsschule Bremer Straße in Berlin 1024 683 revolution sports

Bike-Fit-Radfahrtraining für Kinder in der Verkehrsschule Bremer Straße in Berlin
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PRÄSENTATION DER INITIATIVE BETTER-BIKING

UND DURCHFÜHRUNG EINES BIKE-FIT-RADFAHRTRAININGS FÜR KINDER

IN DER VERKEHRSSCHULE BREMER STRASSE IN BERLIN KREUZBERG

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Better Biking – mit Bike-Fit-Training in eine sichere Radfahrzukunft

Fahrräder gehören zu den effizientesten Fortbewegungsmitteln, die es gibt. In Zukunft wird das Radfahren wieder deutlich mehr an Bedeutung gewinnen, vor allem in den Ballungszentren. Passend zur Verkehrswende und dem Mobilitätsgesetz setzt sich Konstantin Henschen mit seiner Initiative >>Better-Biking<< für mehr Sicherheit und Spaß beim Radfahren ein. Zu diesem Zweck hat er das sogenannte Bike-Fit-Training entwickelt, welches mit anderen Trainern, Verkehrsberatern sowie Herstellern innovativer Sportgeräte abgestimmt worden ist und ausschließlich auf bewährten Übungskonzepten beruht.


Präsentation des optimalen Radfahrtrainings in der Verkehrsschule

Am 16. September führten Markus Wollschläger (Sportlehrer und Verkehrsberater der Region 2 in Berlin) und Konstantin Henschen ein mustergültiges Bike-Fit-Radfahrtraining mit 22 Kindern der Fritz-Karson-Schule in der Jugendverkehrsschule Bremer Straße durch.

Die Präsentation diente in erster Linie der Veranschaulichung von einfach realisierbaren Übungsmöglichkeiten für Kinder und Jugendliche, um in den Berliner Verkehrsschulen neben der Vermittlung von Verkehrsregeln zusätzlich den Spaß und die Sicherheit beim Radfahren zu steigern.


Die Inhalte des Bike-Fit-Radfahrtrainings

Das 90-minütige Training basierte sowohl auf Übungen mit klassischen Parcours-Elementen als auch auf der Nutzung moderner Wellenbahnen, den sogenannten Pumptracks, welche seit kurzer Zeit in der Verkehrsschule Bremer Straße zum Fahren und Üben zur Verfügung stehen.

Im Rahmen des Bike-Fit-Trainings wurden zunächst die Grundfertigkeiten wie Anfahren, Bremsen, Spurhalten sowie das Kurvenfahren mit unterschiedlichen Radien überprüft und gezielt geschult. Anschließend folgten verschiedene Übungen zum Verbessern der Beweglichkeit auf dem Fahrrad, damit als Tagesziel des Fahrradkurses, das sichere Befahren der neuen Pumptracks, von allen Schülern erreicht werden konnte.

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DIE ZUKUNFT – MEHR BETTER BIKING

Fahrradfahren hat eine große Zukunft, nicht nur in den städtischen Ballungszentren als Fortbewegungsmittel, sondern auch als abwechslungsreiches Hobby und ideales Tool für ein gesundheitsorientiertes Fitness-Training. Aus diesem Grund fördern wir die Realisierung von BETTER BIKING STANDORTEN überall in Europa.

Falls Sie vielleicht Interesse an mehr Informationen haben und erfahren möchten, wie Sie BETTER BIKING Fahrtechniktrainingsangebote realisieren können, stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

Kontaktmöglichkeiten:
Via E-mail: email@revolutionsports.eu
Via Tel.: +49 (0) 30 64 83 63 21

GUT RADFAHREN ZU KÖNNEN IST VON VORTEIL

  • Fahrradfahren ist für Menschen in jedem Alter geeignet
  • Fahrräder gehören zu den effizientesten Fortbewegungsmitteln, die es gibt
  • Fahrräder werden zunehmend mehr an Bedeutung in den Städten gewinnen
  • Fahrradfahren kombiniert Fortbewegung, Unterhaltung, Erholung und technische Fertigkeiten 
  • Fahrradfahren kann überall realisiert werden
  • Fahrradfahren ist kostengünstig
  • Fahrradfahren bietet durch unterschiedliche Disziplinen ein sehr hohes Abwechslungspotenzial
  • Fahrradfahren ist das optimale Ausdauertraining
  • Eine gute Radfahrtechnik bildet die Grundlage für mehr Spaß und Sicherheit beim Fahren in jedem Gelände und insbesondere im Straßenverkehr
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AUF DEM TECHNIK-PARCOURS FAHREN

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Was ist ein PARCOURS?

Mit Hilfe eines ausgeklügelten Hindernisparcours werden die wichtigsten Fertigkeiten auf dem Fahrrad geübt. Der Übungsparcours eignet sich für Kinder und Erwachsene und wird in dieser Art im Rahmen von deutschlandweiten Wettbewerben eingesetzt.

 

Vorteile des PARCOURS

Das Fahren auf dem Parcours macht jedem Spaß, unabhängig vom Alter. Die konditionellen Anforderungen sind gering. Es werden hauptsächlich motorische Fertigkeiten gefordert und geschult.

 

Der PARCOURS macht sofort viel Spaß

Der Parcours ist für alle Radfahrer ohne Schwierigkeiten befahrbar. Dies animiert alle zum Mitmachen. Übungserfolge stellen sich sehr schnell ein, was den Spaß fördert und für nachhaltige Erlebnisse sorgt.

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AUF DEM PUMPTRACK FAHREN

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Was ist ein PUMPTRACK?

PUMPTRACKS sind Wellenbahnen mit Kurvenelementen. Auf einem Pumptrack kann mit Fahrrädern, Scootern und Skateboards gefahren werden.

PUMPTRACKS zählen sowohl bei Kindern und Jugendlichen als auch Erwachsenen zu den beliebtesten und trendigsten Sport- und Spaßanlagen. Sie motivieren zu mehr Bewegung und fördern gleichzeitig die Kondition und Koordination. Die Fahrtechnik verbessert sich schnell und völlig automatisch.


Vorteile des PUMPTRACK

Das Fahren auf dem Pumptrack macht Spaß, ohne große Anforderungen an die Kondition zu stellen. Komplexe Bewegungsabläufe werden automatisch geschult, was das Körpergefühl, die Koordinationsfähigkeit und die Konditionen fördert.

 

Maximales Körpergefühl auf dem PUMPTRACK

Die vorgegebene Strecke erfordert ein präzises Steuern des Sportgeräts, was durch die Verlagerung des Körperschwerpunkts erreicht wird. Das Spielen mit Geschwindigkeit und Fliehkräften führt zu intensiven Bewegungserfahrungen. Das Körpergefühl wird dadurch auf eine besondere Art gesteigert, wie es sonst kein anderes Sportgerät in kurzer Zeit ermöglichen kann.

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PUMPTRACK FAHREN – Optimale Bewegungsförderung völlig automatisch

Pumptrack Event vor einer Schule

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Pumptrack Event in Innsbruck

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Die BETTER BIKING Trainingsanlage auf dem VELOBerlin Fahrradfestival 2019 1024 683 revolution sports

Die BETTER BIKING Trainingsanlage auf dem VELOBerlin Fahrradfestival 2019
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DIE BETTER BIKING ANLAGE FÜR DAS OPTIMALE FAHRRAD-TRAINING

DURCH PUMPTRACK- UND PARCOURS-FAHREN

VERMITTELN WIR MIT SICHERHEIT MEHR SPASS AUF DEM FAHRRAD

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Allegra und Revolution Sports organisierten das große BETTER BIKING FAHRRAD-TRAINING auf der VELOBerlin 2019. Mit Unterstützung durch Velokonzept Saade, das Lehrteam des  Bund Deutscher Radfahrer (BDR) und die Vereine Dirt Force e.V. und Bike Sport Berlin e.V. konnten an den zwei Festivaltagen alle großen und kleinen Besucher ihre Fahrtechnik mit dem Fahrrad überprüfen und selbständig auf den unterschiedlichen Parcours- und Pumptrackanlagen fahren und trainieren.

Der Spaß kam nicht zu kurz, wie die Fotos und Videos zeigen. Fahrtechnik-Profis von Dirt Force haben während des Wochenendes mehrere Bike-Kurse durchgeführt und alle Teilnehmer mit wichtigen Tipps und Tricks für das Radfahren in verschiedenen Situationen versorgen können.

Mehr als 250 Kinder und Erwachsene haben zudem die Gelegenheit genutzt, sich moderne Mountain Bikes vom Bike-Werk.de aus Berlin und die neuen Kinder- und Jugendbikes von Woombikes für intensive Testfahrten ausleihen zu können.

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GENERALPROBE FÜR DIE DEUTSCHE SCHULSPORTMEISTERSCHAFT 2019

Seit drei Jahren finden an wechselnden Orten die offiziellen Deutschen Schulsportmeisterschaften statt. In diesem Jahr werden die Wettebewerbe im Herbst auf dem Tempelhofer Feld in Berlin ausgetragen, und somit konnten bereits viele Schülerinnen und Schüler auf der VELOBerlin die baugleiche Parcoursanlagen zum intensiven Üben praktisch als Generalprobe nutzen.

Wer jetzt Lust auf mehr Action auf dem Bike hat, kann sich jederzeit die Ausschreibung der Deutschen Schulsportmeisterschaft von der Aktionfahrrad ansehen. Die Bedingungen für die Teilnahme sowie die Inhalte der einzelnen Wettbewerbe werden im Detail beschrieben. Anmeldungen sind noch möglich.

Mehr Infos sind hier zu finden: https://www.schoolbikers.de/

PUMPTRACK FAHREN – Optimale Bewegungsförderung völlig automatisch

PUMPTRACK FAHREN – mit Fliehkräften spielen, rollen ohne zu treten

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DIE ZUKUNFT – MEHR BETTER BIKING

Fahrradfahren hat eine große Zukunft, nicht nur in den städtischen Ballungszentren als Fortbewegungsmittel, sondern auch als abwechslungsreiches Hobby und ideales Tool für ein gesundheitsorientiertes Fitness-Training.

Aus diesem Grund fördern wir die Realisierung von BETTER BIKING STANDORTEN überall in Europa. Auf der VELOBerlin 2019 konnten sich unsere Besucher vom ansprechenden Trainingskonzept überzeugen.

Falls Sie vielleicht Interesse an mehr Informationen haben und erfahren möchten, wie Sie BETTER BIKING Fahrtechniktrainingsangebote realisieren können, stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

Kontaktmöglichkeiten:
Via E-mail: email@revolutionsports.eu
Via Tel.: +49 (0) 30 64 83 63 21

GUT RADFAHREN ZU KÖNNEN IST VON VORTEIL

  • Fahrradfahren ist für Menschen in jedem Alter geeignet
  • Fahrräder gehören zu den effizientesten Fortbewegungsmitteln, die es gibt
  • Fahrräder werden zunehmend mehr an Bedeutung in den Städten gewinnen
  • Fahrradfahren kombiniert Fortbewegung, Unterhaltung, Erholung und technische Fertigkeiten 
  • Fahrradfahren kann überall realisiert werden
  • Fahrradfahren ist kostengünstig
  • Fahrradfahren bietet durch unterschiedliche Disziplinen ein sehr hohes Abwechslungspotenzial
  • Fahrradfahren ist das optimale Ausdauertraining
  • Eine gute Radfahrtechnik bildet die Grundlage für mehr Spaß und Sicherheit beim Fahren in jedem Gelände und insbesondere im Straßenverkehr
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AUF DEM TECHNIK-PARCOURS FAHREN

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Was ist ein PARCOURS?

Mit Hilfe eines ausgeklügelten Hindernisparcours werden die wichtigsten Fertigkeiten auf dem Fahrrad geübt. Der Übungsparcours eignet sich für Kinder und Erwachsene und wird in dieser Art im Rahmen von deutschlandweiten Wettbewerben eingesetzt.

 

Vorteile des PARCOURS

Das Fahren auf dem Parcours macht jedem Spaß, unabhängig vom Alter. Die konditionellen Anforderungen sind gering. Es werden hauptsächlich motorische Fertigkeiten gefordert und geschult.

 

Der PARCOURS macht sofort viel Spaß

Der Parcours ist für alle Radfahrer ohne Schwierigkeiten befahrbar. Dies animiert alle zum Mitmachen. Übungserfolge stellen sich sehr schnell ein, was den Spaß fördert und für nachhaltige Erlebnisse sorgt.

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AUF DEM PUMPTRACK FAHREN

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Was ist ein PUMPTRACK?

PUMPTRACKS sind Wellenbahnen mit Kurvenelementen. Auf einem Pumptrack kann mit Fahrrädern, Scootern und Skateboards gefahren werden.

PUMPTRACKS zählen sowohl bei Kindern und Jugendlichen als auch Erwachsenen zu den beliebtesten und trendigsten Sport- und Spaßanlagen. Sie motivieren zu mehr Bewegung und fördern gleichzeitig die Kondition und Koordination. Die Fahrtechnik verbessert sich schnell und völlig automatisch.


Vorteile des PUMPTRACK

Das Fahren auf dem Pumptrack macht Spaß, ohne große Anforderungen an die Kondition zu stellen. Komplexe Bewegungsabläufe werden automatisch geschult, was das Körpergefühl, die Koordinationsfähigkeit und die Konditionen fördert.

 

Maximales Körpergefühl auf dem PUMPTRACK

Die vorgegebene Strecke erfordert ein präzises Steuern des Sportgeräts, was durch die Verlagerung des Körperschwerpunkts erreicht wird. Das Spielen mit Geschwindigkeit und Fliehkräften führt zu intensiven Bewegungserfahrungen. Das Körpergefühl wird dadurch auf eine besondere Art gesteigert, wie es sonst kein anderes Sportgerät in kurzer Zeit ermöglichen kann.

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Pumptrack Event vor einer Schule

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Pumptrack Event in Innsbruck

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Sicherheit und Spaß beim Radfahren – Das Fahrtechnik-Training für alle auf dem VELOBerlin Fahrradfestival 2019 1024 683 revolution sports

Sicherheit und Spaß beim Radfahren – Das Fahrtechnik-Training für alle auf dem VELOBerlin Fahrradfestival 2019
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SICHER RADFAHREN AUF DER VELOBERLIN MESSE 2019 – TRAINING AUF DEM FAHRTECHNIK-PARCOURS UND DEM PUMPTRACK

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Unsere Initiative vermittelt mit Sicherheit mehr Vergnügen auf dem Bike. Auf unserem Parcours können alle Besucher ihre Geschicklichkeit mit ihrem Fahrrad testen. Auf dem Pumptrack gilt es, mit Scootern oder Bikes die Fliehkräften auszunutzen und über Wellen und durch Steilkurven zu fahren.

Das Training auf den Übungsarealen macht alle Teilnehmer fit auf dem Fahrrad, bzw. auf dem Scooter, damit sie die optimale Fahrtechnik kennen, um die Herausforderungen des Alltags im Straßenverkehr und in der Freizeit sicher meistern zu können.

 

Einfach mitmachen. Helm und Scooter oder das Bike einpacken und vorbei kommen! 

 

Auf dem Fahrtechnik-Pumptrack kann mit dem Scooter oder Fahrrad gefahren werden. Geeignet sind Kinderräder, Mountain Bikes und Tourenräder.

Auf dem Fahrtechnik-Parcours kann nur mit dem Fahrrad gefahren werden. Geeignet sind Kinderräder, Mountain Bikes und Tourenräder.

Es stehen einige Bikes für Kinder, sowie Mountain Bikes für Besucher/innen ab einer Körpergröße von 1,6 m zur Verfügung.

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ÖFFNUNGSZEITEN DES VELOBERLIN FAHRRADFESTIVALS

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  • Am 27. und 28. April, 2019
  • jeweils von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr
  • auf dem VELOBerlin Fahrradfestival auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof

Eintrittskarten für das Fahrradfestival gibt es hier: Ticketservice der VELOBerlin

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GUT RADFAHREN ZU KÖNNEN IST VON VORTEIL

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  • Fahrradfahren ist für Menschen in jedem Alter geeignet
  • Fahrräder gehören zu den effizientesten Fortbewegungsmitteln, die es gibt
  • Fahrräder werden zunehmend mehr an Bedeutung in den Städten gewinnen
  • Fahrradfahren kombiniert Fortbewegung, Unterhaltung, Erholung und technische Fertigkeiten 
  • Fahrradfahren kann überall realisiert werden
  • Fahrradfahren ist kostengünstig
  • Fahrradfahren bietet durch unterschiedliche Disziplinen ein sehr hohes Abwechslungspotenzial
  • Fahrradfahren ist das optimale Ausdauertraining
  • Eine gute Radfahrtechnik bildet die Grundlage für mehr Spaß und Sicherheit beim Fahren in jedem Gelände und insbesondere im Straßenverkehr
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AUF DEM TECHNIK-PARCOURS FAHREN

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Was ist ein PARCOURS?

Mit Hilfe eines ausgeklügelten Hindernisparcours werden die wichtigsten Fertigkeiten auf dem Fahrrad geübt. Der Übungsparcours eignet sich für Kinder und Erwachsene und wird in dieser Art im Rahmen von deutschlandweiten Wettbewerben eingesetzt.

 

Vorteile des PARCOURS

Das Fahren auf dem Parcours macht jedem Spaß, unabhängig vom Alter. Die konditionellen Anforderungen sind gering. Es werden hauptsächlich motorische Fertigkeiten gefordert und geschult.

 

Der PARCOURS macht sofort viel Spaß

Der Parcours ist für alle Radfahrer ohne Schwierigkeiten befahrbar. Dies animiert alle zum Mitmachen. Übungserfolge stellen sich sehr schnell ein, was den Spaß fördert und für nachhaltige Erlebnisse sorgt.

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AUF DEM PUMPTRACK FAHREN

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Was ist ein PUMPTRACK?

PUMPTRACKS sind Wellenbahnen mit Kurvenelementen. Auf einem Pumptrack kann mit Fahrrädern, Scootern und Skateboards gefahren werden.

PUMPTRACKS zählen sowohl bei Kindern und Jugendlichen als auch Erwachsenen zu den beliebtesten und trendigsten Sport- und Spaßanlagen. Sie motivieren zu mehr Bewegung und fördern gleichzeitig die Kondition und Koordination. Die Fahrtechnik verbessert sich schnell und völlig automatisch.


Vorteile des PUMPTRACK

Das Fahren auf dem Pumptrack macht Spaß, ohne große Anforderungen an die Kondition zu stellen. Komplexe Bewegungsabläufe werden automatisch geschult, was das Körpergefühl, die Koordinationsfähigkeit und die Konditionen fördert.

 

Maximales Körpergefühl auf dem PUMPTRACK

Die vorgegebene Strecke erfordert ein präzises Steuern des Sportgeräts, was durch die Verlagerung des Körperschwerpunkts erreicht wird. Das Spielen mit Geschwindigkeit und Fliehkräften führt zu intensiven Bewegungserfahrungen. Das Körpergefühl wird dadurch auf eine besondere Art gesteigert, wie es sonst kein anderes Sportgerät in kurzer Zeit ermöglichen kann.

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Kinder auf einem Pumptrack

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Pumptrack Event in Innsbruck

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Video: Team Konstructive DREAM BIKES beim BC Bike Race Mountain Bike Event in Canada 1024 684 revolution sports

Video: Team Konstructive DREAM BIKES beim BC Bike Race Mountain Bike Event in Canada

Das Team Konstructive DREAM BIKES nahm am BC Bike Race 2018 in Kanadas Provinz British Columbia teil. Bei diesem Mountain Bike Rennen ging es an sieben Tagen durch den Regenwald der kanadischen Westküste.

Auf eigens für das Bike-Rennen gebauten Trails verliefen die Tagesetappen über Wurzeln und Steine, über Holzkonstruktionen, durch Küstenregionen und über Pässe im Wettbewerb mit 600 anderen Rennfahrern aus 40 verschiedenen Ländern. Das Video zeigt die Gesamtfahrzeit von 19 Stunden in 3 Minuten und 23 Sekunden und gibt einen Eindruck über die Topografie und Trailbeschaffenheit des BC Bike Race.

Das Team hatte während des Rennens weder eine Panne noch einen Sturz und belegte bei Top-Wetter den 2. Platz in der Teamwertung der Veteranen-Kategorie. Vielen Dank an das Organisationsteam. Es war ein unvergessliches Erlebnis und ist definitiv eine Teilnahme wert.

Das Bike im Video: Konstructive AMMOLITE 120 Fully https://konstructive.de/bikes/ammolit…

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Mehr zum AMMOLITE Bike: Hier klicken!
Der moderne Pumptrack im Fernsehen 1024 683 revolution sports

Der moderne Pumptrack im Fernsehen

Der modulare PUMPTRACK im Fernsehen. Heute Abend. Wir freuen uns, dass der PARKITECT® Modular Pumptrack in der nächsten ARD Abendsendung “Klein gegen Gross” am 5.1.19 um 20:15 in Aktion zu sehen sein wird. Mehr Informationen über das trendige Sportgerät befinden sich auf unserer Webseite hier: https://revolutionsports.eu/project/modular-pumptracks/

Riding on a Modular PUMPTRACK on television. Tonight, ARD at 8:15 p.m.

Die Aufzeichnung der Sendung

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