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November 2010

Tipps für die optimale Übersetzungswahl bei 29er Bikes 1000 400 revolution sports

Tipps für die optimale Übersetzungswahl bei 29er Bikes

Die normalen Komponenten und Übersetzungen für 26-Zoll-Bikes ziehen bei der Konfiguration von 29-Zoll-Bikes Schwierigkeiten nach sich. Diese können wir bei Revolution Sports aktiv ausgleichen, um den Fahrspaß dieser Bikes zu optimieren. Die führenden Komponentenhersteller reagieren leider noch nicht auf die geometrischen Unterschiede der größeren Laufräder und entwickeln angepasste Übersetzungsvarianten für 29-Zoll-Bikes.

Tipps für die optimale Übersetzung bei 29er Bikes

Durch die unterschiedlichen Laufradgrößen entstehen bei der Verwendung von standardisierten Ritzelabstufungen und Kettenblattgrößen verschiedene Übersetzungen bei 26-Zoll- und 29-Zoll-Bikes (siehe Tabelle 1 und 2). Je nach Größe der Kettenblätter und Ritzel kann die Übersetzung vom 26er Bike zum 29er Bike um bis zu 14,5 % zunehmen. Das bedeutet, dass die leichten Berggänge ebenso wie die großen Übersetzungen zum schnellen Fahren erheblich schwerer werden und somit nicht mehr nutzbar und überflüssig sind. Der Kraftaufwand nimmt zu, was natürlich nicht wünschenswert ist, da 29er-Mountain Bikes dadurch ihre Geländetauglichkeit einbüßen.

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Aus diesem Grund arbeitet Revolution Sports insbesondere mit flexiblen Herstellern wie „Middleburn“ aus England zusammen. Unter www.middleburn.co.uk können aus zahlreichen Kurbel- und Kettenblattvarianten die eigenen Wunschabstufungen zusammen gestellt werden. Die geschmiedeten Aluminiumkurbelgarnituren lassen sehr individuelle Konfigurationen zu. So können beispielsweise sehr leicht Einfach-, Zweifach- oder Dreifachsysteme allein durch den Austausch der entsprechenden Kurbelsterne realisiert werden.

Die Tabellen 3 und 4 zeigen die Übersetzungsverhältnisse des Middleburn Dreifachsystems sowie des Zweifachsystems gegenüber der klassischen Dreifachübersetzung eines 26-Zoll-Mountain Bikes.

Es ist gut erkennbar, dass die auf 29er Bikes angepasste Dreifachabstufung der Middleburnkurbel mit 20, 30 und 40 Zähnen eine etwas höhere Übersetzungsbandbreite als das klassische 26-Zoll-System mit 24, 32 und 42 Zähnen bietet. Vor allem die Untersetzung des Berggangs ist noch etwas deutlicher ausgeprägt. Ähnlich gut angepasst ist auch die Zweifach-Garnitur des Middleburn-Systems mit 40 und 27 Zähnen in Kombination mit einer Kassette mit maximal 34 Zähnen. Hier sind kleine Abstriche beim Berggang zu verzeichnen, weswegen wir diese Zweifachsysteme nur trainierten Fahrern empfehlen. Für die Alpenüberquerung eignen sich Dreifachgarnituren sehr viel besser. Durch die neuen 10-fach-Ritzelpakete lässt sich die Übersetzung aber weiter tunen. Beispielsweise können durch Ritzel mit bis zu 36 Zähnen die Berggänge weiter optimiert werden.

Das Feedback der Händler und Kunden zu den Abstufungen ist sehr gut. Wir werden aber auch weiterhin die Hersteller über unsere Wünsche informieren und hoffen, dass es bald auch ähnliche Übersetzungsmöglichkeiten von den großen Anbietern geben wird.

Die Folgenden Abbildungen zeigen die unterschiedlichen Überstzungsverhältnisse und verdeutlichen die optimale Kettenblattwahl für 29er Bikes.

Übersetzungstabellen (Entfaltung in Metern)

Tipps für die optimale Übersetzung bei 29er Bikes

Tipps für die optimale Übersetzung bei 29er Bikes

Tipps für die optimale Übersetzung bei 29er Bikes

Tipps für die optimale Übersetzung bei 29er Bikes

Bei Rückfragen stehen wir gerne unter email@revolutionsports.eu zur Verfügung!

Erster Weltmeister auf Niner Air 9 Carbon 29er Bike 150 150 revolution sports

Erster Weltmeister auf Niner Air 9 Carbon 29er Bike

Niner Air 9 Carbon Bike Single-Speed-Weltmeister 2010

Bei der diesjährigen “Single-Speed-Weltmeisterschaft” hat der Neuseeländer Garth Weinberg in seinem Heimatland den ersten Platz belegt.

Weitere Niner News sind online unter der folgenden Adresse verfügbar:

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Erstklassiger Testbericht über Niner Air 9 Carbon Bike 150 150 revolution sports

Erstklassiger Testbericht über Niner Air 9 Carbon Bike

Niner Air 9 Carbon Bike Top Test Mountain Bike Action November 2011

Das US-Magazin “Mountain Bike Action” testet in der aktuellen Novemberausgabe das Niner Air 9 Carbon Bike und fasst das Ergebnis eindrucksvoll zusammen: “Auf Wiedersehen 26-Zoll Hardtails!” Der Bericht befasst sich mit dem speziellen Carbon Rahmen des Niner Bikes sowie mit den Komponenten und Fahreigenschaften in verschiedenen Geländesituationen. Bemerkenswert ist der Vergleich der Rundenzeiten auf der Standard-Teststrecke der Magazintester. Hier nimmt das Niner Air 9 Carbon den anderen Testbikes, welche meisten 26-Zoll-Bikes waren, eine Minute bei der Gesamtzeit ab. Die Redakteure der Mountain Bike Action empfehlen das Niner Air 9 Carbon vor allem Racern und Marathon Fahrern, die ein schnelles Bike suchen, welches sowohl als Single-Speed-Bike oder mit Gangschaltung gefahren werden kann.

Der komplette Testbericht mit Bildern ist hier als Download verfügbar: Testbericht Niner Air 9 Carbon November 2011

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