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Bikefitting & Rahmenbau

SYMPOSIUM ZUM THEMA

SCHNELLER UND BESSER RADFAHREN MIT DEM OPTIMALEN EQUIPMENT

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Konstructive ZEOLITE Gravel Cross Bike

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Absolute Leistungsfähigkeit

OBJEKTIVE TESTERGEBNISSE

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2010

2012

2014

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SCHNELLER ROLLEN AUF DER STRASSE

Zu den Hauptgründen schlauchlos zu fahren, gehören der drastisch reduzierte Rollwiderstand sowie die enorm gesteigerte Pannensicherheit. Im Falle eines Durchstiches füllt und verschließt die sogenannte PlattenKiller-Dichtflüssigkeit schnell kleine und große Löcher im Reifen, welche normalerweise leicht durch Glasscherben, Dornen oder andere Splitter verursacht werden können. Durchschläge, bei denen der Schlauch zwischen Reifen und Felge eingeklemmt wird, sind ebenfalls komplett ausgeschlossen, da es bei diesem System keinen Schlauch mehr gibt.

Bei unserer Tubeless-Technik geht es aber auch um Geschwindigkeit. Bei American Classic Tubeless-Laufrädern wird das Gewicht am äußersten Rand des Rades so weit wie möglich verringert, was zu einem niedrigeren Rollwiderstand und höherer Kraftausbeute führt. Dieses Ziel wird erreicht, weil wir leichtere Reifen ohne eine schwere, unflexible Pannenschutzschicht fahren können, die normalerweise in jedem Reifen eingesetzt werden müssen. Außerdem ist usere fortschrittliche Anti-Pannen-Dichtflüssigkeit leichter als ein Schlauch.

Bei einer herkömmlichen Clincher-Felgenkonstellation bewegen sich Reifen und Schlauch gegeneinander, was Reibung und somit Energieverlust mit sich bringt. Mit dem Tubeless-System von American Classic gibt es keinen Leistungsverlust durch Reibungsenergie zwischen Reifen und Schlauch.

Da auch asphaltierte Straßen nicht absolut eben sind und bei genauer Betrachtung eher an eine Fahrt im Gelände erinnern als an eine optimale, spiegelglatte Fahrbahn im Labor (Siehe unten: gewöhnliche Landstraße in Deutschland), kommt allen Nutzern der Tubeless-Technik noch ein weiterer großer Vorteil zugute: Mehr Komfort und weniger Stress für den Körper durch viel ruhigere Rolleigenschaften, was wiederum zu einer deutlich höheren Leistungsbereitschaft und Geschwindigkeit führt.

Insgesamt lassen sich unsere Tubeless-Laufräder mit weniger Energie des Fahrers schneller beschleunigen und leichter auf Geschwindigkeit halten. Und das Beste ist, dass platte Reifen ebenfalls fast hundertprozentig ausgeschlossen werden.

Tubeless-Performance-Video

SCHWALBE PRÄSENTIERT ROAD TUBELESS POWER